项目Kajang线

KAJANG线

巴生谷捷运项目的第一条线路是总长46公里的嘉江线.

这句台词从圣盖布洛开始, 位于吉隆坡西北部, 它穿过马来西亚首都的市中心,最后到达卡江, 城市东南方一个快速发展的城镇.

这条线路在地下长达9公里.位于吉隆坡中心下方5公里处,其余部分则被抬高. 这条线路有31个车站,其中7个在地下.

布特拉贾亚线一期将于2021年年中开始运营, 两个车站,即Sungai Buloh和Kampung Selamat将被转换为布特拉贾亚线的车站. 夸萨达曼萨拉站将成为卡江线和布特拉查亚线的换乘站. 这两条线的列车都将在这个站开始和结束, 允许乘客从一条线路换乘到另一条线路. 当第二阶段于2023年1月开始运营时,敦拉扎克交换站(TRX)也将成为卡江线和布特拉查亚线的换乘站.

2016年12月16日,从圣邑釜路到Semantan的卡江线一期工程开始运营. 的第二阶段, 2017年7月17日,Semantan站至Kajang站开通, 让火车在整个路线上运行.

每列列车有4节车厢,总载客量为1200人. 每日客运量估计约为40万人次. 火车的运行频率为3次.5分钟.

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